Die fortschreitende Elektrifizierung des Antriebsstranges von Automobilen und Zügen bedingt tiefgehende Untersuchungen des Antriebs unter Berücksichtigung der jeweiligen Randbedingungen und Einsatzszenarien.
125 mm Zubehör Modalhammer, Referenzsensor Beschleunigungsaufnehmer HBK 4528-B–
Die optischen Labors widmen sich optischen Kalibrierungs-, Verifizierungs- und Validierungsaufgaben im spektralen, radiometrischen und geometrischen Bereich.
B.
Mit dem Luftfahrt-Entwicklungs-Darlehen fördert das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie Forschungs- und Technologievorhaben für die zivile kommerzielle Luftfahrt am Standort Deutschland mit dem Ziel, den Transformationsprozess zu einer klimaneutralen, umweltverträglicheren, lärmminimierten, leistungsfähigeren, sichereren und passagierfreundlicheren Luftfahrt voranzutreiben.
kommerziell nutzbaren Prototypen und Pilotprojekten wenn: a) kommerzielle Endprodukte und b)
Das RailSET® leistet einen zentralen Beitrag zu allen Stufen eines menschzentrierten Entwicklungsprozesses für Bahnsysteme. Die bahnspezifische Simulationsumgebung ermöglicht eine realitätsgetreue Abbildung des Aufgabenkontextes an den Arbeitsplätzen von Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter. So können Einflussfaktoren beliebig variiert und ihre Auswirkungen auf den Menschen untersucht werden.
B. Signale und Bahnübergänge) visualisiert.
Der Forschungsbereich Leichtbaustrukturen für die Raumfahrt hat einen klaren Fokus: das Gesamtsystem betrachten, um für jedes Detail neue Lösungen zu finden. Denn die Anforderungen, die die Raumfahrt an Struktursysteme stellt, sind vielfältig.
B. Krafteinleitungen, bestimmt.
SwarmRail ist eine neuartige Lösung für die Überkopfmanipulation von einer mobilen Einheit aus, die in einer übererdigen Schienenstruktur fährt.
Daten des Funktionsdemonstrators Größe: 362 mm × 362 mm × 263 mm (L × B
Quantencomputing: In Bonn wurde heute erstmals eine quantengesicherte Videokonferenz zwischen zwei deutschen Bundesbehörden umgesetzt. Das Projekt QuNET zeigt, wie Datensouveränität in Zukunft gewährleistet werden kann – nicht nur für Regierungen und Behörden, sondern auch für andere sicherheitskritische Daten.
B. mithilfe leistungsfähigerer Rechner, ausgelesen werden.
Das DLR Stuttgart befindet sich auf dem Gelände der Universität Stuttgart-Vaihingen.
Sie finden das Institut für Verbrennungstechnik zentral gelegen in Gebäude B.
Systeme jeglicher Art müssen in irgendeiner Form mit menschlichen Benutzer*innen interagieren. Ist ein System nicht für die Zusammenarbeit mit menschlichen Benutzer*innen konzipiert, sind Fehler vorprogrammiert, da sich Menschen und (autonome) Systeme grundlegend unterscheiden.
werden soll, wenn geprüft werden soll, ob ein bestimmter Wert in Ordnung ist, und b)
Monitoring (GEOSS Task AG0703 a) und Agricultural Risk Management (GEOSS Task AG0703 b)
