Hier erzählen wir die Nachkriegsgeschichte des Trambahnverkehr rund um den Hauptbahnhof in München.
vorzustellen, wie München heute aussehen würde, wenn man diesen und weitere Pläne z.B.
Die Münchner Freiheit Der Platz hieß früher Feilitzschplatz (nach Maximilian von Feilitzsch), ab 1933 auch Danziger Freiheit. 1946 erhielt er den Namen Münchene
Damit konnten z.B. im Bild ein ausrückender Wagen der Linie 8 gut vom Betriebshof
Der Posttrambahn-Betrieb nach dem 2.Weltkrieg ist schwierig. Zwar erlaubt die amerikanische Militärregierung wieder Trambahnfahrten und ab Januar auch wieder ei
Bei großen Postbetrieb z.B. zu Weihnachten wurde auch untertags das Theatergleis
Eine komplette Dokumentation der Linienchronik der Trambahn-Linie 20 mit allen Fahrtwegen im Streckennetz der Münchner Trambahn
Linie E20 wurde immer eingesetzt als Verstärker oder zu besonderen Anlässen wie z.B.
Die Münchner Pferdebahn von 1882 bis 1890 Die „Münchner Trambahn-Actien-Gesellschaft“ konstituierte sich am 27. Juli1882 mit einem genau festgelegtem Vertragswe
Pferdebahnjahr 1885 Das Jahr 1885 brachte vor allem Verbesserungen für den betrieb z.B.
