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Leitfaden „Kommunikation im Naturschutz- Mittlere Elbe“

https://www.wanderverband.de/waldwegweiser/praxisbeispiele/leitfaden-kommunikation-im-naturschutz

Der WWF Deutschland hat einen umfassenden Leitfaden zur Kommunikation im Naturschutz entwickelt – am Beispiel des Naturschutzgebiets Mittlere Elbe zwischen Mulde und Saale. Ziel ist es, Erholungsuchenden die Bedeutung von Schutzmaßnahmen einfach, wirkungsvoll und ohne erhobenen Zeigefinger oder Schilderwald zu vermitteln.
  Besonderer Fokus liegt auf personenbasierten Zielgruppenbeschreibungen (z. B.

DAV-Kampagne „Natürlich Biken“

https://www.wanderverband.de/waldwegweiser/praxisbeispiele/natuerlich-biken

Mit der Kampagne „Natürlich Biken“ sensibilisiert der Deutsche Alpenverein (DAV) Mountainbiker*innen für ein umwelt- und sozialverträgliches Verhalten auf Wegen und Trails. Das Booklet zur Kampagne bündelt zentrale Informationen zu Technik, Ausrüstung, Routenwahl, Verhalten in der Natur sowie rechtlichen Grundlagen – praxisnah und zielgruppengerecht aufbereitet. Ziel ist es, Konflikte zu vermeiden, Sicherheit zu fördern und den Naturschutzgedanken im Bikesport zu verankern.
Hinweise zur richtigen Ausrüstung und Helmwahl Skalen zur Tourenschwierigkeit (z. B.

Jugendwanderweg „Königstuhltour bei Heidelberg“

https://www.wanderverband.de/wege/alle-wege/jugendwanderweg-koenigstuhltour-bei-heidelberg-a316777b5d

Das Heidelberger Schloss ist weltbekannt, doch am Königsstuhl lässt sich auch hervorragend wandern. Auf dem 12 km langen Rundweg wird der Walderlebnispfad erwandert, kann die Falknerei oder das Haus der Astronomie besichtigt werden und zum Schluss wird dem Heidelberger Schloss ein lohnenswerter Besuch abgestattet.
B. den Workshop "Reise durch das Universum" belegen.

RadROUTENPLANER – digital informieren und planen

https://www.wanderverband.de/waldwegweiser/praxisbeispiele/radroutenplaner

Mit digitalen Werkzeugen wie dem RadROUTENPLANER, dem RadVIS-Tool sowie der im Aufbau befindlichen Meldeplattform schafft das Land Baden-Württemberg eine innovative, vernetzte Infrastruktur zur Förderung des Radverkehrs. Ziel ist es, sowohl die individuelle Routenplanung als auch die strategische Radverkehrsplanung auf kommunaler Ebene zu vereinfachen und zu professionalisieren – als Beitrag zu nachhaltiger, aktiver Mobilität.
hlen und erhalten Informationen zu Steigungen, Wegbeschaffenheit und POIs (z. B.