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Korrosionsprüflabor

https://www.dlr.de/de/fk/forschung-transfer/forschungsinfrastruktur/korrosionspruefung

Die Abteilung Werkstoff- und Verfahrensanwendungen Gesamtfahrzeug beschäftigt sich mit der Thematik des Korrosionsschutzes für den Automobil- und Schienenfahrzeugbau. Speziell an den Fügestellen von Fahrzeugstrukturen im Multi-Material-Design, stellt die Vermeidung von Kontakt-, Spalt- und Spannungsrisskorrosion eine besondere Herausforderung dar.
Technische Daten:   Prüfraumvolumen 200 Liter Prüfraumabmessungen (L x H x B)

DLR – Hybridraketentriebwerk VISERION erfolgreich getestet

https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2021/03/20210719_hybridraketentriebwerk-viserion-erfolgreich-getestet

Das DLR hat zwei weitere erfolgreiche Tests mit dem Hybridraketentriebwerk VISERION am Standort Trauen durchgeführt. VISERION ist nochmals effizienter als seine Vorgänger und erlaubt eine eine umweltschonende und sichere Verbrennung, bei der Wasserstoffperoxid eingesetzt wird.
Sicherheit Nach dem erfolgreichen Test des neuartigen Hybridraketentriebwerks "AHRES-B"

ROTEX (1988–1993)

https://www.dlr.de/de/rm/forschung/robotersysteme/hande/rotex-1988-1993

ROTEX (Robot Technology Experiment on Spacelab D2-Mission) war der Startschuss für Deutschlands Teilnahme in der Weltraumautomation und Robotik. Es beinhaltete soviel sensorbasierte integrierte Autonomie wie möglich. Gleichzeitig sollte für viele Jahre die Mensch-Maschine-Kooperation basierend auf leistungsfähigen Telerobotikstrukturen die Grundlage für effektive, vom Boden aus gesteuerte Raumfahrtrobotiksysteme sein.
B. den Zusammenbau einer Gitterkonstruktion und das Einfangen eines frei schwebenden