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Bestandsdaten, die Einbindung von Echtzeitinformationen aus hybriden Quellen wie z.B.

Kern der vernetzten autonomen Produktion sind robotische Agenten, die Betriebsmittel, Werkzeuge, Baugruppen und Bauteile selbständig arrangieren und verarbeiten.
Alternativ können die Komponenten über Bussysteme, wie z.B.

Die gezielte Reduzierung der Klimawirkung des Luftverkehrs z.B. durch die Verwendung

Leitung: Dr. Anja Rösel, Dr. Andrés Camero Unzueta
atmosphärische Spektrometrie haben Algorithmen zur Verbindung der Sensortechnologien, z.B.

Luftfahrt: Nebel, Regen, Dunkelheit – Schiffsdecklandung auf hoher See unter schlechten Sichtbedingungen sind auch für erfahrene Hubschrauberpiloten eine große Herausforderung. Im Projekt HEDELA (Helicopter Deck Landing Assistance) erforscht das DLR gemeinsam mit dem Flugdienst der Bundespolizei Assistenzsysteme, die die Piloten bei einer sicheren und präzisen Landung auf Schiffen unterstützen. Bei Flugversuchen mit dem DLR-Forschungshubschrauber FHS wurde dafür nun erstmals der Einsatz einer Augmented-Reality-Brille erprobt.
Militärische Systeme sind sehr harten zusätzlichen Anforderungen wie z.B. der Kompatibilität

Kartierung und Erkundung kleinräumiger Gebiete Optimiert für den UAV-Einsatz (z.B.

Die Optische Bodenstation Oberpfaffenhofen befindet sich auf dem Dach des Institutsgebäudes und verfügt über ein Teleskop, an das verschiedene elektro-optische Systeme unmittelbar angebaut werden können.
turbulenten optischen Übertragungskanals, Tests verschiedener Messinstrumente (z.B.

Die OFDR Technik (Optical Frequency Domain Reflectometry) ermöglicht es Messungen bei sehr hoher Auflösung und hoher Ausleserate mittels faseroptischer Sensoren durchzuführen. Es können komplexe Strukturen oder neue Materialien charakterisiert oder Finite-Elemente-Berechnungen validiert, bzw. kalibriert werden.
Meter Faser kann das Verhalten umfassend ermittelt werden und es lassen sich z.B.

Für sein innovatives Laufrobotik-Projekt hat Christian Ott am 29. November 2018 eine Projektförderung der Europäischen Kommission gewonnen.
entwickelten Roboter eine aktive Anpassung der dynamischen Antriebseigenschaften (z.B.

Der Airbus Helicopter BO105 des DLR in Braunschweig ist ein Forschungshubschrauber der sowohl im Flugversuch als auch im Windkanal verschiedenen Forschungszwecken dient.
Angetrieben wird er durch zwei Rolls-Royce/Allison 250-C 20B Triebwerke.