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Post ISS

https://www.dlr.de/de/irs/forschung-und-transfer/projekte/abgeschlossene-projekte/post-iss

Für Jahrzehnte hat die Internationale Raumstation (ISS) nicht nur langfristige internationale Zusammenarbeit zwischen 14 Partner Ländern demonstriert, sondern ist auch eine signifikante ingenieurtechnische und programmatische Errungenschaft, stets als Kompromiss aus finanziellem Budget, Politik, Verwaltung und technischer Machbarkeit.
wurde von einem Team bestehend aus DLR internen und externen Experten, Industrie (z.B.

Airfox

https://www.dlr.de/de/tt/forschung-transfer/forschungsinfrastruktur/modellierungswerkzeuge/airfox

Airfox ist ein Auslegungs- und Simulationstool für Brennstoffzellensysteme in der Luftfahrt, das in der Abteilung Energiespeicherintegration kontinuierlich weiterentwickelt wird. Im Kern basiert das Tool auf experimentellen Daten aus Stack-Tests, die in den Labors der Gruppe durchgeführt werden. Ergänzt wird dies durch die Modellierung der Hilfssysteme in unterschiedlichen Detailgraden. Das vollständige Modell wird verwendet, um das Systemverhalten an allen Punkten einer Flugmission zu bestimmen, was dann zu einem geeigneten Gesamtsystementwurf führt
unterschiedliche Weise kombiniert werden, um verschiedene Systemarchitekturen abzubilden, z.B.

SUBVIS

https://www.dlr.de/de/mi/forschung-transfer/projekte/subvis

Neben akustischen Sonarsystemen bieten spezielle aktive optische Messmethoden Lösungsansätze zur Sichtverbesserung durch trübe Gewässer. Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung eines Gated-Viewing Sensors, welcher durch Zeitsynchronisation von Nanosekunden-Lichtpulsen mit einer verzögerten Belichtung des Kamera-Sensors effektiv Rückstreuung unterdrückt.
SUBVIS SUBVIS Motivation Ausgeprägte Trübungen in Küstengewässern, wie sie z.B.

Quantensensorik

https://www.dlr.de/de/si/ueber-uns/abteilungen/quantensensorik

Die Quantensensorik nutzt Materiewelleninterferometrie zur Erforschung neuer Methoden für die Entwicklung von Inertialsensoren, die es zukünftig ermöglichen werden, hochpräzise Messungen von Rotationen und Beschleunigungen mit beispielloser Langzeitstabilität durchführen zu können.
hochgenau bekannte atomare Eigenschaften zurückführen und umgehen damit Probleme wie z.B.

Instandhaltungsbetrieb

https://www.dlr.de/de/fx/ueber-uns/abteilungen/technikbetrieb-und-forschungsflugabteilung-braunschweig/instandhaltungsbetrieb

Der Instandhaltungsbetrieb betreut die DLR Luftfahrzeuge einschließlich aller Systeme an Bord sowie die Luftdatenerfassungsanlagen der Flugzeuge der Flugabteilung Braunschweig. Die Elektroniker und Mechaniker unterstützen Wissenschaftler bei der Entwicklung und beim Einbau neuer Geräte. Das qualifizierte und lizensierte Personal unterstützt Flugzeugeinsätze europaweit.
Einbau gemäß den Zulassungspapieren und achten auf die sichere Installation, z.B.