Der Forschungsbereich Leichtbaustrukturen für die Raumfahrt hat einen klaren Fokus: das Gesamtsystem betrachten, um für jedes Detail neue Lösungen zu finden. Denn die Anforderungen, die die Raumfahrt an Struktursysteme stellt, sind vielfältig.
B. Krafteinleitungen, bestimmt.
Das RailSET® leistet einen zentralen Beitrag zu allen Stufen eines menschzentrierten Entwicklungsprozesses für Bahnsysteme. Die bahnspezifische Simulationsumgebung ermöglicht eine realitätsgetreue Abbildung des Aufgabenkontextes an den Arbeitsplätzen von Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter. So können Einflussfaktoren beliebig variiert und ihre Auswirkungen auf den Menschen untersucht werden.
B. Signale und Bahnübergänge) visualisiert.
SwarmRail ist eine neuartige Lösung für die Überkopfmanipulation von einer mobilen Einheit aus, die in einer übererdigen Schienenstruktur fährt.
Daten des Funktionsdemonstrators Größe: 362 mm × 362 mm × 263 mm (L × B
Die Forschungsumgebung GALACTICA des Instituts für Technische Thermodynamik des DLR in Stuttgart bietet die Möglichkeit der Untersuchung von Reaktoren mit mehreren Festoxidzellen-Stacks (SOC).
B. für die Zwischenspeicherung von elektrischer in Form von chemischer Energie, wobei
Das DLR Stuttgart befindet sich auf dem Gelände der Universität Stuttgart-Vaihingen.
Sie finden das Institut für Verbrennungstechnik zentral gelegen in Gebäude B.
Systeme jeglicher Art müssen in irgendeiner Form mit menschlichen Benutzer*innen interagieren. Ist ein System nicht für die Zusammenarbeit mit menschlichen Benutzer*innen konzipiert, sind Fehler vorprogrammiert, da sich Menschen und (autonome) Systeme grundlegend unterscheiden.
werden soll, wenn geprüft werden soll, ob ein bestimmter Wert in Ordnung ist, und b)
Monitoring (GEOSS Task AG0703 a) und Agricultural Risk Management (GEOSS Task AG0703 b)
Das Nationale Raumfahrtkontrollzentrum (GSOC) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen bei München kann auf eine herausragende, langjährige Erfahrung zurückschauen: Es ist seit 1969 für den Betrieb von Raumfahrzeugen verantwortlich, wobei es an zahlreichen unbemannten und bemannten Missionen maßgeblich beteiligt war und ist. In den vergangenen Jahren ist die Vorbereitung und Durchführung von Erdbeobachtungsmissionen als neuer Schwerpunkt hinzugekommen.
Dieser Mission folgten die beiden Aeronomie-Satelliten AEROS A und B (1970 bis 1974
„Bereitschaftsbetrieb“ nennt man übersetzt den Stand-by-Modus: Da hängt der PC oder Fernseher weiter am Stromnetz und ein Klick genügt und das Gerät ist an. Praktisch und bequem – aber auch teuer! Denn das kostet Strom und damit Geld. Was du sonst noch über „Stromfresser“ wissen solltest und was man dagegen tun kann: Hier steht’s!
Credit: BMU (B. Hiss) Folgen wir der Spur der Stromfresser noch weiter.
Zur Untersuchung und Bewertung von Konzepten für ein verbessertes Management von Flughafenprozessen (TAM und PBAM) im Leitstandsimulator ACCES wurde im Institut für Flugführung die Airport Management Simulation Platform als leistungsstarke und skalierbare Validierungsumgebung entwickelt.
B.
