Wir sind eine Gruppe von derzeit 300 Mitgliedern, denen die Dokumentation und Bewahrung der über 140-jährigen Münchner Trambahngeschichte sehr am Herzen liegt.
B. inzwischen alleine 50.000 Fotos.
Schon 1957 bis 1959 wurde die nächste Großserie Dreiachs-Großraumwagen als m 4.65 beschafft. Sie waren äußerlich von ihren m 3.64 BW kaum zu unterscheiden.
vor allem ein Ausrangieren der ältesten Vorkriegsfahrzeuge der Baureihen A und B,
Der Beiwagen 3407 Typ m 4.65 bei der Münchner Trambahn ist bekannt als der Beiwagen der „München-Tram“ und „Christkindltram“.
vor allem ein Ausrangieren der ältesten Vorkriegsfahrzeuge der Baureihen A und B,
Als im Jahr 1958 die Trambahn den Gondrellplatz erreichte, wollte man die neu entstandenen Wohnanlagen in Kleinhadern mit der Trambahn an die Stadt anschließen.
Dieses Teilstück wurde zuerst vierstreifig als B 12 neu ausgebaut.
Der Tierpark liegt im Stadtteil Untergiesing-Harlaching. Eingebettet in das Landschaftsschutzgebiet der östlichen Isar-Auen konnte auf dem Gelände ein 40 Hektar
Juni 1952 die deutlich ramponierten Wagen 380 und 391 (B/B-Zwillingswagen).
Die Triebwagen vom Typ M 4 . 65 Gebaut von: Rathgeber, München (1956 – 59) Aufbauend auf die Erfahrungen, welche die Stadtwerke München – Verkehrsbetriebe mit d
vor allem ein Ausrangieren der ältesten Vorkriegsfahrzeuge der Baureihen A und B,
Der öffentliche Nahverkehr bei den Olympischen Spielen 1972 in München Am 26.August 1972 haben die Olympischen Spiele in München begonnen. Über alles von und ru
B. eine „Raum-Zeit-Relation“ oder „Bilder aus einer Stadt“ sowie Konturen des U-Bahn-Wagens
Das Haus wurde von dem Pasinger Architekten Joseph von Schmaedel als Massivbau in Mauerwerk mit Holzbalkendecken entworfen und 1877 fertiggestellt. Bereits 1885
B. Schlacht bei Casablanca. Berliner Parade am 2.
Der Stiglmaierplatz (die bis dahin schwankende Schreibweise wurde 1903 so vom Stadtrat festgelegt) ist im Münchner Stadtbezirk Maxvorstadt. Er wurde 1845 nach
Ein B-Tw am Stiglmaierplatz auf der Linie 4 Richtung Neuhausen im Jahr 1910.
Der Münchner Stadtrates beauftragte die Stadtwerke München am 9. April 2003, das gewünschte Verkehrsmuseum in der Ständlerstraße einzurichten.
B. Schulklassen, können jedoch auch an weiteren Tagen das Museum besichtigen.
