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Diesellokomotive 742 171 der CD Cargo.Formvariante!■ Version der 3. Serie mit gerippter Führerhaus-Seitenwand und geripptem Führerhaus-Dach■ Modernisierte Ausführung mit verkleidetem Kühlerkasten■ Kleines oberes Spitzenlicht■ Freier Führerhaus-Durchblick■ Filigrane Sicherheitsgeländer mit Übertrittsblech■ Radsätze mit niedrigen Spurkränzen■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht, einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und FührerstandsbeleuchtungIn den 1970er Jahren bestand bei der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD) ein großer Bedarf an leistungsfähigen Güterzug-Diesellokomotiven für den mittelschweren Verschub- und Streckendienst. Im Zuge dessen wurde von der Industrieloktype T 448 die leichtere Variante T 466.2 abgeleitet. Sie wurde von ČKD in Prag ab 1977 in neun Bauserien (mit jeweils kleinen Unterschieden) mit 494 Einheiten gefertigt und bis 1986 bei den ČSD in Dienst gestellt.Im Jahr 1998 wurde die Reihen-Bezeichnung T 466.2 in 742 geändert. Viele Lokomotiven sind bis heute für CD Cargo auf dem tschechischen Schienen im Güterverkehr im Einsatz.
151104 Umlauf kpl.7300004 – 742 151-2 42,40 € 151105 Hebehilfen l+b

Diesellokomotive 742 171 der CD Cargo.Formvariante!■ Version der 3. Serie mit gerippter Führerhaus-Seitenwand und geripptem Führerhaus-Dach■ Modernisierte Ausführung mit verkleidetem Kühlerkasten■ Kleines oberes Spitzenlicht■ Freier Führerhaus-Durchblick■ Filigrane Sicherheitsgeländer mit Übertrittsblech■ Radsätze mit niedrigen SpurkränzenIn den 1970er Jahren bestand bei der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD) ein großer Bedarf an leistungsfähigen Güterzug-Diesellokomotiven für den mittelschweren Verschub- und Streckendienst. Im Zuge dessen wurde von der Industrieloktype T 448 die leichtere Variante T 466.2 abgeleitet. Sie wurde von ČKD in Prag ab 1977 in neun Bauserien (mit jeweils kleinen Unterschieden) mit 494 Einheiten gefertigt und bis 1986 bei den ČSD in Dienst gestellt.Im Jahr 1998 wurde die Reihen-Bezeichnung T 466.2 in 742 geändert. Viele Lokomotiven sind bis heute für CD Cargo auf dem tschechischen Schienen im Güterverkehr im Einsatz.
151104 Umlauf kpl.7300004 – 742 151-2 42,40 € 151105 Hebehilfen l+b

Diesellokomotive 742 162 der Tschechischen Staatsbahnen.Formvariante!■ Ausführung der 4. Serie mit gerippter Führerhaus-Seitenwand■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen■ Freier Führerhaus-Durchblick■ Filigrane Sicherheitsgeländer■ Radsätze mit niedrigen Spurkränzen■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht, einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und FührerstandsbeleuchtungIn den 1970er Jahren bestand bei der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD) ein großer Bedarf an leistungsfähigen Güterzug-Diesellokomotiven für den mittelschweren Verschub- und Streckendienst. Im Zuge dessen wurde von der Industrieloktype T 448 die leichtere Variante T 466.2 abgeleitet. Sie wurde von CKD in Prag ab 1977 in neun Bauserien (mit jeweils kleinen Unterschieden) mit 494 Einheiten gefertigt und bis 1986 bei den ČSD in Dienst gestellt.
151310 Umlauf kpl.7300014 – 742 162-1 47,50 € 151311 Hebehilfen l+b

Diesellokomotive 742 171 der CD Cargo.Formvariante!■ Version der 3. Serie mit gerippter Führerhaus-Seitenwand und geripptem Führerhaus-Dach■ Modernisierte Ausführung mit verkleidetem Kühlerkasten■ Kleines oberes Spitzenlicht■ Freier Führerhaus-Durchblick■ Filigrane Sicherheitsgeländer mit Übertrittsblech■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht, einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und FührerstandsbeleuchtungIn den 1970er Jahren bestand bei der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD) ein großer Bedarf an leistungsfähigen Güterzug-Diesellokomotiven für den mittelschweren Verschub- und Streckendienst. Im Zuge dessen wurde von der Industrieloktype T 448 die leichtere Variante T 466.2 abgeleitet. Sie wurde von ČKD in Prag ab 1977 in neun Bauserien (mit jeweils kleinen Unterschieden) mit 494 Einheiten gefertigt und bis 1986 bei den ČSD in Dienst gestellt.Im Jahr 1998 wurde die Reihen-Bezeichnung T 466.2 in 742 geändert. Viele Lokomotiven sind bis heute für CD Cargo auf dem tschechischen Schienen im Güterverkehr im Einsatz.
151104 Umlauf kpl.7300004 – 742 151-2 42,40 € 151105 Hebehilfen l+b

Schlepptenderlokomotive Serie 050 der Französischen Staatsbahn, Epoche III.Antrieb im Tender auf alle drei Achsen. Pendelnd gelagerte Tenderachsen zur Verbesserung der Laufruhe und Stromaufnahme. Schnittstelle nach NEM 652.
138544 Zuruestbeutel – G10 / BR57 12,00 € 138792 Steuerung 52606 – Rh050-B–

Gelenktriebwagen 6-achsig in blau/weissser Lackierung. Epoche III-VI.Unterflurantrieb auf ein Drehgestell, dadurch freie Durchsicht durch den Fahrgastraum mit Inneneinrichtung.
Beschreibung Preis: 101014 Fenster A vorne – Strassenbahn 7,20 € 101017 Fenster B

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Schwerlastwagen, Gattung Rlmmp, der Deutschen Bundesbahn.■ Neue Betriebsnummer■ Einsatz: Transport von witterungsunempfindlichen schweren Gütern
€ 96103 Handrad 3-Sp. schwarz n.f.Anl. 0,00 € 96283 Glasdeckel B