Dein Suchergebnis zum Thema: Ärmelkanal

Naturfreundejugend Deutschlands » Beiträge

https://www.naturfreundejugend.de/beitraege/-/-/show/5489/vorbei_an_schafen_und_immer_an_der_kueste_entlang

Vorbei an Schafen und immer an der Küste entlang. Wir befinden uns mitten in der Reisezeit und wollen die Welt und ihre wunderbare Natur entdecken, doch wie können wir das gestalten, dass uns…
Und nicht zuletzt ist es eine aufregende und etwas gruselige Vorstellung durch einen Tunnel unter dem Ärmelkanal

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https://www.naturfreundejugend.de/beitraege/-/-/show/5489/vorbei_an_schafen_und_immer_an_der_kueste_entlang/

Vorbei an Schafen und immer an der Küste entlang. Wir befinden uns mitten in der Reisezeit und wollen die Welt und ihre wunderbare Natur entdecken, doch wie können wir das gestalten, dass uns…
Und nicht zuletzt ist es eine aufregende und etwas gruselige Vorstellung durch einen Tunnel unter dem Ärmelkanal

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LeMO Chronik 1875

https://www.dhm.de/lemo/jahreschronik/1875

Das Online-Portal zur deutschen Geschichte vom 19. Jahrhundert bis heute. Epochendarstellung mit Sammlungsobjekten, Foto-, Audio- und Filmdokumenten, Biografien, Chroniken, Zeitzeugen.
Dem englischen Kapitän Matthew Webb (1848-1883) gelingt es, als erster Mensch schwimmend den Ärmelkanal

LeMO Chronik 1878

https://www.dhm.de/lemo/jahreschronik/1878

Das Online-Portal zur deutschen Geschichte vom 19. Jahrhundert bis heute. Epochendarstellung mit Sammlungsobjekten, Foto-, Audio- und Filmdokumenten, Biografien, Chroniken, Zeitzeugen.
Im Ärmelkanal kollidieren die beiden deutschen Kriegsschiffe „König Wilhelm“ und „Großer Kurfürst“ miteinander

LeMO Chronik 1878

https://www.dhm.de/lemo/jahreschronik/chronik-1878.html

Das Online-Portal zur deutschen Geschichte vom 19. Jahrhundert bis heute. Epochendarstellung mit Sammlungsobjekten, Foto-, Audio- und Filmdokumenten, Biografien, Chroniken, Zeitzeugen.
Im Ärmelkanal kollidieren die beiden deutschen Kriegsschiffe „König Wilhelm“ und „Großer Kurfürst“ miteinander

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Nordsee | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/daten/wasser/nordsee

Viele Einzugsgebiete der großen Nordseezuflüsse sind dicht besiedelt, stark industrialisiert und werden intensiv landwirtschaftlich genutzt. Sie sind damit Hauptquellen der Nähr- und Schadstoffbelastung für die Nordsee.
Zu ihr zählen der Ärmelkanal im Westen und der Skagerrak und Kattegat im Osten (lt.

Nordsee | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/node/11222

Viele Einzugsgebiete der großen Nordseezuflüsse sind dicht besiedelt, stark industrialisiert und werden intensiv landwirtschaftlich genutzt. Sie sind damit Hauptquellen der Nähr- und Schadstoffbelastung für die Nordsee.
Zu ihr zählen der Ärmelkanal im Westen und der Skagerrak und Kattegat im Osten (lt.

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1/10 Bleriot | Flugzeuge | AMATI | Marken | FALLER Online-Shop

https://www.faller.de/marken/amati/flugzeuge/14589/1/10-bleriot?c=481

Die von Louis Blériot und Raymond Saulnier entworfene Blériot XI war ein leichter und schnittiger Eindecker aus Eichen- und Pappelholz. Die Flugfläch…
Juli 1909, als Louis Blériot den Ärmelkanal von Calais nach Dover in 36,30 Minuten überquerte.

1/10 Bleriot | Flugzeuge | AMATI | Marken | FALLER Online-Shop

https://www.faller.de/marken/amati/flugzeuge/14589/1/10-bleriot

Die von Louis Blériot und Raymond Saulnier entworfene Blériot XI war ein leichter und schnittiger Eindecker aus Eichen- und Pappelholz. Die Flugfläch…
Juli 1909, als Louis Blériot den Ärmelkanal von Calais nach Dover in 36,30 Minuten überquerte.

1/10 Bleriot | AMATI | Marken | FALLER Online-Shop

https://www.faller.de/marken/amati/flugzeuge/14589/1/10-bleriot?c=479

Die von Louis Blériot und Raymond Saulnier entworfene Blériot XI war ein leichter und schnittiger Eindecker aus Eichen- und Pappelholz. Die Flugfläch…
Juli 1909, als Louis Blériot den Ärmelkanal von Calais nach Dover in 36,30 Minuten überquerte.

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