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Getroffene Hunde bellen – Kopfbahnhof 21

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Statt sich etwas dünnhäutig über eine punktuelle Überzeichnung des gestrigen Tatorts zu erregen, täte OB Kuhn besser daran, sich mit den wirklichen Ursachen für die Imageschädigung der Stadt auseinanderzusetzen, so Bündnissprecher Dr. Norbert Bongartz. Zu den existenziellen Problemen der Stadt, die ganz überwiegend mit der Fehlentwicklung Stuttgart 21 zu tun haben, aber schweigt der OB […]
Stuttgart 21, das die Feinstaubbelastung noch erheblich steigern

Chance für ehrliche Bestandsaufnahme – Kopfbahnhof 21

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Nachdem der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG heute seine Politik des „Weiter so um jeden Preis“ aufgekündigt und seine Beratungen auf den September vertagt hat, sieht das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 eine reelle Chance zur Einkehr und Umkehr. Alle Versprechen stabiler Kosten des Projekts hatten sich nach Volker Kefers Offenbarungseid als Makulatur erwiesen. Die von […]
jedoch erneut verzögern und dessen Kosten weiter steigern

Eher eine Grabsteinlegung – Kopfbahnhof 21

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Als „Simulation von Baufortschritt“ bezeichnen Dr. Norbert Bongartz und Dr. Eisenhart von Loeper, die Sprecher des Aktionsbündnisses, die für Freitag vorgesehene Grundsteinlegung für den geplanten Tiefbahnhof. Dass selbst am Tag der Inszenierung keine Baufreigabe für die Bodenplatte vorliege, sei bezeichnend für das ganze Projekt. „Es spricht auch Bände, dass die für Stuttgart 21 politisch Verantwortlichen […]
von Amts wegen zur Grundsteinlegung in die Grube steigen

SPIEGEL: Stuttgart 21 kostet noch einmal 614 Millionen Euro mehr – Kopfbahnhof 21

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Großprojekt der Bahn Stuttgart 21 kostet noch einmal 614 Millionen Euro mehr In einem streng vertraulichen Papier räumt die Deutsche Bahn nach SPIEGEL-Informationen ein, dass Stuttgart 21 noch teurer wird. Außerdem werde der Verkehrsknoten bei Inbetriebnahme »nicht alle Funktionalitäten beinhalten«. Von Serafin Reiber 13.10.2023, 12.00 Uhr • aus DER SPIEGEL 42/2023 Das Bahnprojekt Stuttgart 21 […]
Außerdem steigen die Gesamtkosten auf insgesamt 9,76

Erste und zugleich letzte Güterzüge auf der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm! – Kopfbahnhof 21

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Zum SWR-Bericht „Güterzüge auf der Neubaustrecke“ vom 19. November 2020 Erste, mit Schienen für die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm beladene Güterzüge quälen sich von Ulm her, wo die Trasse weniger steil ist, die Neubaustrecke hoch. Das sind Züge für Bau- und Wartungsarbeiten und zum Verlegen der Gleise. Keinesfalls ist das, anders als die Güterverkehrschefin, Dr. Sigrid Nikutta, […]
Streckenführung, 155 Meter höher als über die Geislinger Steige

Werner Sauerborns Rede auf der Fridays-Demo am 21.4.23 – Kopfbahnhof 21

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Liebe Freundinnen und Freunde einer Verkehrswende VORWÄRTS! Das „Vorwärts“ betone ich deshalb, weil es leider auch die Möglichkeit einer Verkehrswende rückwärts, also zurück von der Schiene zum Auto gibt. Und der Inbegriff dafür nimmt gerade unter unser aller Augen Gestalt mit Deutschlands größtem und teuersten Bahninfrastrukturprojekt an, dem never ending Stuttgart 21. Jetzt denken sicher […]
des Bahnverkehrs noch dessen Kapazität ließ sich steigern

Große Verkehrs-Infrastrukturprojekte auf den klimapolitischen Prüfstand! – Kopfbahnhof 21

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Bürgerinitiativen gegen milliardenteure und klimabelastende Bahnprojekte fordern: Große Verkehrs-Infrastrukturprojekte auf den klimapolitischen Prüfstand! Unbestritten ist der Verkehrssektor einer der Haupttreiber der Erderhitzung. Unbestritten ist auch, dass hier international und national schnelle und radikale Schritte der Verkehrsverlagerung erforderlich sind – vor allem vom Straßen- und Luft- hin zum Schienenverkehr. Es gibt in der öffentlichen Diskussion keine […]
verschlechtern und den Energie-verbrauch exponentiell steigen

Die Schutzgemeinschaft Filder versteht die Euphorie nicht – Kopfbahnhof 21

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12 Kilometer Gäubahntunnel auf den Fildern   Die Schutzgemeinschaft Filder relativiert die gerade um sich greifende Euphorie über einen gigantischen, sehr teuren Zwölf-Kilometer-Tunnel für die Gäubahn auf den Fildern. Fast 20 Jahre lang wurde auf den Fildern eine unsinnige Fehlplanung nach der anderen vorgelegt. Alle Planungen sahen vor:  Mischverkehr von Gäubahn, IC und ICE sowie […]
im Brandfall verantwortungslos ins Unermessliche steigern

Mobilitätswende im Interesse des Klimas – im Interesse der Menschen JETZT! – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/mobilitaetswende-im-interesse-des-klimas-im-interesse-der-menschen-jetzt/

Pressemeldung des “Aktionsbündnisses Bahn Bürgerinitiativen Deutschland” (ABBD), einem Zusammenschluss von über 20 Initiativen – in ganz Deutschland, die sich gegen klimaschädliche Bahngroßprojekte engagieren, zu dem auch das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 gehört: (hier als pdf-Datei) Mobilitätswende im Interesse des Klimas – im Interesse der Menschen JETZT! Das ABBD fordert die Erarbeitung eines Zielfahrplans „Vernunft“, der […]
Bei jeder Geschwindigkeitssteigerung steigen Energieverbrauch