Türen Auf 2023 https://www.wdrmaus.de//tuer_oeffner_tag/2023/index.php5
– Die Sendung mit der Maus –
: 51.087810, Längengrad: 6.883480 Sicherheit auf Autobahnen
– Die Sendung mit der Maus –
: 51.087810, Längengrad: 6.883480 Sicherheit auf Autobahnen
Bei einer Panne kann man an einer Notrufsäule Hilfe anfordern. Ralph zeigt, wie so eine Säule funktioniert., Die Sendung mit der Maus, WDR, Das Erste
Heute geht es für Laura auf eine ganz besondere Baustelle: zur längsten Autobahnbrücke in Baden-Württemberg, der A6. Diese musste erneuert werden. Dabei wurde die neue Brücke an die Alte drangebaut, damit der Verkehr weiter fließen konnte. Erst dann wurde die Alte abgerissen. Nun muss das 48.000 Tonnen schwere Bauwerk aber noch an die richtige Stelle gerückt werden – wie das gehen soll, findet Laura heraus., Die Sendung mit der Maus, WDR, Das Erste
Heute geht es für Laura auf eine ganz besondere Baustelle: zur längsten Autobahnbrücke in Baden-Württemberg, der A6. Diese musste erneuert werden. Dabei wurde die neue Brücke an die Alte drangebaut, damit der Verkehr weiter fließen konnte. Erst dann wurde die Alte abgerissen. Nun muss das 48.000 Tonnen schwere Bauwerk aber noch an die richtige Stelle gerückt werden – wie das gehen soll, findet Laura heraus., Die Sendung mit der Maus, WDR, Das Erste
Heute geht es für Laura auf eine ganz besondere Baustelle: zur längsten Autobahnbrücke in Baden-Württemberg, der A6. Diese musste erneuert werden. Dabei wurde die neue Brücke an die Alte drangebaut, damit der Verkehr weiter fließen konnte. Erst dann wurde die Alte abgerissen. Nun muss das 48.000 Tonnen schwere Bauwerk aber noch an die richtige Stelle gerückt werden – wie das gehen soll, findet Laura heraus., Die Sendung mit der Maus, WDR, Das Erste
Am Rhein bei Leverkusen ist die Autobahnbrücke kaputt und eine neue muss her. Im zweiten Teil zum Bau der Autobahnbrücke werden die Seile für die zukünftige Brücke geplant und in einem Windkanal wird die Sturmfestigkeit getestet. Es gibt sogar eine Bohrinsel im Rhein., Die Sendung mit der Maus, WDR, Das Erste
Am Rhein bei Leverkusen ist die Autobahnbrücke kaputt und eine neue muss her. Im zweiten Teil zum Bau der Autobahnbrücke werden die Seile für die zukünftige Brücke geplant und in einem Windkanal wird die Sturmfestigkeit getestet. Es gibt sogar eine Bohrinsel im Rhein., Die Sendung mit der Maus, WDR, Das Erste
Seit vielen Jahren begleitet das Maus-Team den Bau der neuen Leverkusener Autobahnbrücke. Im sechsten Teil der Serie geht es diesmal darum, wie die Seile gezogen werden, an denen die Brücke irgendwann hängen soll. Dafür werden zunächst einmal die Bauteile mit den Seilkästen befestigt. Mithilfe eines Hüll-Rohrs werden die einzelnen Seile – auch Litzen genannt – nacheinander am Pylon hochgezogen. Nachdem das 55 Mal passiert ist, ist das Seilbündel komplett. Jetzt müssen nur noch die Enden befestigt werden. Aber wie?, Die Sendung mit der Maus, WDR, Das Erste
Am Rhein bei Leverkusen ist die Autobahnbrücke kaputt und eine neue muss her. Im zweiten Teil zum Bau der Autobahnbrücke werden die Seile für die zukünftige Brücke geplant und in einem Windkanal wird die Sturmfestigkeit getestet. Es gibt sogar eine Bohrinsel im Rhein., Die Sendung mit der Maus, WDR, Das Erste
Am Rhein bei Leverkusen ist die Autobahnbrücke kaputt und eine neue muss her. Im zweiten Teil zum Bau der Autobahnbrücke werden die Seile für die zukünftige Brücke geplant und in einem Windkanal wird die Sturmfestigkeit getestet. Es gibt sogar eine Bohrinsel im Rhein., Die Sendung mit der Maus, WDR, Das Erste