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Moldau Ungarn Schweiz Schweiz allgemein Genfer See

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Sächsische Dampfschiffahrt Alle Dresdner Schiffe befinden sich in den Sommermonaten (Ende März bis Ende Oktober) im Linienverkehr auf vier Routen zwischen Dresden und Decin (Tschechien) bzw. Seußlitz und zwei Rundfahrten (Stadtrundfahrt Dresden und Schlösserfahrt) sowie Charter- und Sonderfahrten, Sonderfahrten im Advent und Winterfahrplan (Eigentümerin: Sächsische Dampfschiffahrts GmbH & Co, Conti Elbschiffahrts KG, Dresden). www.saechsische-dampfschiffahrt.de PD … Elbe – Dresden weiterlesen →
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DS Kossuth (ex „Erzherzog Ferdinand“, ex „Rigó“ = Drossel 1919, ex „Leányfalu“ = Mädchendorf 1930) (Budapest, Donau, Széchenyi/Ketten Brücke) Seitenraddampfer, Baujahr 1913 (Ungarisch-Königliche Fluss-Seefahrts AG, Újpester Ganz-Danubius Schiffswerft, Budapest), Länge 62,40 m, Breite 8 m (mit Radkasten 15,50 m), 580 PS, 1350 Personen, ab 1944 2 Jahre in Österreich, ab 1947 Ungarisch-Sowjetische Schiffahrt AG, 1953 … Ungarn weiterlesen →
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RMS Diessen Seitenraddampfer, Baujahr 1908, Rumpf: Eisen, Maschinen: J.A. Maffei (230 PS), umgebaut 1975 (MAN-Diesel), Länge 38,00 m, Breite 10,10 m, 360 Personen / nach Generalsanierung 2006 Länge 49 m, Breite 13 m, 400 Personen (145 Innensitzplätze). Die Diessen verkehrt in den Sommermonaten (April bis Oktober) im Linienverkehr auf dem Ammersee z.B. ab Herrsching oder … Ammersee weiterlesen →
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Auf dieser Seite werden in unregelmäßige Abständen längere Texte zur Geschichte der Raddampfer veröffentlicht. Erlebnistour der besonderen Art – Mit dem Dampfer LEIPZIG ins böhmische Aussig Viel zu lange war es her. Seit Gründung der Sächsischen Dampfschiffahrt hatte sich kein Dresdener Raddampfer mehr ins böhmische Usti nad Labem (Aussig) begeben. Doch jetzt wurde den Dampferfans … Dresden – Historisches weiterlesen →
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