Introducing a Global Market-Based Mechanism (GMBM) – Over the period of 2021 to 2035 and without Route-Based – Based on the project pipeline of the Clean Development
Briefing paper Cost impacts of ICAO’s Global Market-Based
Although feed-in tariffs and quota-based systems are – A physical quota system for biomass, a technology-based – quota system (Portfolio Model) and a remuneration-based
Publikationen State Budget Independent, Market-Based
The new market-based mechanisms (NMBM) being discussed – analyses how such a MRV system for the new market-based – are put forward for the MRV of new sectoral market-based
Discussion Paper Solving the MRV challenge for new market-based
effectiveness of the changeover from a NEDC to WLTP-based
for cars and vans: how to make the switch to a WLTP-based
under which circumstances, different forms of results-based
Start Publikationen Potentials for “results-based
Die Regulierungslandschaft für die Nachhaltigkeit von Wasserstoff in der EU kann mit einer komplexen Baustelle in einem frühen Entwicklungsstadium verglichen werden, auf der das Gesamtziel klar ist, einige Fundamente und Eckpfeiler errichtet wurden oder werden, aber eine Reihe wichtiger Elemente noch entwickelt und abgestimmt werden müssen. Die von Öko-Institut und adelphi erstellte Studie beleuchtet einen Teil dieser Komplexität. Dabei wird unterschieden zwischen Wasserstoff, der auf Basis von erneuerbarem Strom hergestellt wird und Wasserstoff, der auf Basis von Erdgas hergestellt wird. Die Studie beinhaltet Folgendes: Eine Überblicksanalyse zu den relevanten „Sustainability dimensions“ in der Wasserstoff-Wertschöpfungskette. Einer Analyse bestehender Wasserstoff „Schemes“ und „Regulations“ in der EU als auch weltweit. Einer Beschreibung von Kernherausforderungen, die für den Markthochlauf von nachhaltigem Wasserstoff relevant sind. Zu diesen Herausforderungen skizziert die Studie erste Lösungsansätze und diskutieren Vor- und Nachteile dieser.
Europe Comparing sustainability of RES- and methane-based
provide a proof of concept for source discrimination based
Discrimination of Nuclear Explosions against Civilian Sources Based
befinden sich hier: Start Projekte LAND use based
Diese Studie analysiert, wie die projektbasierte Mechanismen des Emissionshandels im Rahmen der Klimafinanzierung genutzt werden können. Die Studie analysiert wichtige Gestaltungsoptionen: die Eignung von projektbasierten Mechanismen für die Klimafinanzierung, wie eine hohe Emissionsminderung erzielt werden kann, wie langfristige Transformation gefördert werden kann, wie die Einhaltung von Sozial- und Umweltstandards sichergestellt werden kann, und wie die Doppelzählung von Emissionsminderungen oder Klimafinanzierung vermieden werden kann.
Assessment of Key Design Options Delivering Results-Based
monthly fuel consumption data for the years 2008 – 2013 based
the method for making early CO2 emission estimates based
