GRANATafel–Performance vor dem DSM: Jugendliche erinnern an Tradition
GRANATafel–Performance vor dem DSM: Jugendliche erinnern an Tradition
GRANATafel–Performance vor dem DSM: Jugendliche erinnern an Tradition
GRANATafel–Performance vor dem DSM: Jugendliche erinnern an Tradition
Ob als Ölgemälde für die Politik des Kaisers, als Motiv einer Tabakdose oder als Logo eines Fußballvereins: Die Kogge durfte schon für Vieles segeln. Der Fund des Schiffswracks 1962 in der Weser war eine Sensation. Seitdem dauerte es fast 40 Jahre, bis das konservierte Schiff in der nach ihr benannten Kogge-Halle des Deutschen Schifffahrtsmuseums (DSM) / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte der Öffentlichkeit gezeigt werden konnte. Die Bremer Kogge ist seit ihrer Entdeckung immer ein Objekt der Forschung gewesen. Die 2017 eröffnete Ausstellung rund um die Kogge zeigt das über 600 Jahre alte Schiffswrack im Licht neuer Forschungen. Dr. Marleen von Bargen, Wissenschaftliche Kuratorin am DSM, hat untersucht, wie man sie als Symbol politisiert, romantisiert und instrumentalisiert hat.
Historiker jener Zeit sahen das Kaiserreich in der Tradition
1. Türchen Adventskalender 2022
wann gibt es Schifftaufen und was hat es mit der Tradition
Workshop: Digitalisierung in Ausstellung und Forschung
repräsentiert hunderte von Jahre an Erfahrung und Tradition
Archivalie des Monats: Speisekarte von Bord des Passagierdampfers BREMEN IV
an der klassischen Speisefolge nach französischer Tradition
Seestück, Marinemalerei, maritime Kunst oder einfach Kunst? Im Oktober steht die Kunst im Fokus der internationalen Tagung von Historischem Museum Bremerhaven, Kunstverein Bremerhaven und DSM
09.45 Hjørdis Bondevik, Norsk Maritimt Museum, Oslo: Tradition
Auf den ersten Blick erinnern die Bilder eher an Unterwasseraufnahmen aus dem Tauchurlaub als an den Rumpf eines Schiffes. Muscheln, Seepocken und Algen bedecken den Rumpf der SEUTE DEERN im Museumshafen des Deutschen Schifffahrtsmuseums / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte (DSM). Erst als der Tauchroboter den Kiel filmt, wird der Form der Bark langsam erkennbar. Der Rumpf des Traditionsseglers ist undicht, die Lenzpumpen an Bord befördern Tag für Tag nonstop Wasser auf dem Schiff. Um die Pumpen bis zum Start der Sanierung zu entlasten, soll ein sogenanntes Lecksegel – eine Plane die den Rumpf bedeckt – das Schiff soweit wie möglich abdichten. Doch für diese Maßnahme und auch für die Sanierung selbst braucht das DSM genauere Informationen über den Zustand des Rumpfes. Die erhält es dank einer Kooperation mit der Hochschule Bremerhaven.
„Hier trifft die maritime Tradition eines 100 Jahre
Beißender Geruch von frischer Farbe liegt in der Luft, Akkuschrauber heulen auf und treiben Schrauben ins Holz, ein Mini-Kran hebt eine Winde mit Stahlseilen durch die Luft – im Erweiterungsbau des Deutschen Schifffahrtsmuseums (DSM) / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte tost die Baustelle, denn die Dauerausstellung „Schiffswelten – Der Ozean und wir“ entsteht. Das Herz der neuen Schau wird im Zentrum des Gebäudes schlagen. Dort wächst derzeit ein Forschungsschiff unter den Augen des Bauleiters Jakob Florian Lehner. Sein Schreibtisch steht in Sichtweite zur Werft – wie er die Baustelle liebevoll nennt.
Gemäß der maritimen Tradition stünde dann die Schiffstaufe
Wir laden Familien zum Anfassen und Ausprobieren unserer Kinderausstellung ein (13.05. bis 01.07.18). Hier erfahrt Ihr, was zur Vorbereitung des Segelns gehört, wie Wind und Wasser wirken oder was eigentlich zu tun ist, damit ein Boot nicht kentert.
Flensburger Schifffahrtsmuseum zum Anlass, die langjährige Tradition
