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Große Vögel wie Störche sparen auf ihrem Zug in die Sommer- und Winterquartiere Kraftreserven, indem sie während des Fluges auf thermischen Strömungen dahinsegeln. Bei kleineren Zugvögeln war bisher nicht bekannt, ob sie den Wechsel zwischen Flügelschlag und Gleitflug ebenfalls nutzen und ob sie damit Energie sparen können. Nun haben Wissenschaftler am Max-Planck-Institut für Ornithologie in Radolfzell und der Ben-Gurion-Universität des Negev erstmals europäische Bienenfresser (Merops apiaster) auf ihrer Zugroute entlang des afrikanisch-eurasischen Flugkorridors mithilfe von Radiotransmittern genau beobachtet. Die Messung der Herzraten, der Fluggeschwindigkeit und der Flugart ergaben, dass auch diese kleinen Vögel zeitweise im Gleitflug dahinsegeln. Sie werden dabei nicht langsamer und sparen Kraftreserven. Sie verbrauchen nur soviel Energie als säßen sie bequem in ihrem Nest.
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Linien fassen Tausende, wenn nicht gar Millionen Jahre zusammen, Winkel geben ein Maß für Veränderungen, und Querstriche zeigen, dass eine Art noch existiert. In einfachen Zeichnungen hat Charles Darwin Grundzüge der Evolutionstheorie skizziert. Welche Gedanken er dabei zu Papier brachte und wie er sein Konzept in Bildern erarbeitete, zeigt diese Bildergalerie.
Abstammung des Menschen, 1871 Forschung unter vollen Segeln

Neue Daten von Bewegungssensoren enthüllen, wie die riesigen Vögel in der Luft bleiben
zeigen, dass die Vögel in aufsteigenden Luftströmungen segeln

Beim Autofahren kann schon ein kurzer Anfall von Schläfrigkeit fatale Folgen haben. Fregattvögel schlummern dagegen problemlos in der Luft, ohne abzustürzen. Während ihrer tagelangen Flüge über dem offenen Ozean kommen sie insgesamt aber mit extrem wenig Schlaf aus. Ein Team um Niels Rattenborg vom Max-Planck-Institut für Ornithologie in Seewiesen hat erstmals nachgewiesen, dass Vögel im Schlafmodus fliegen können.
Meistens segeln sie ohne Flügelschlag über den Ozean

Beim Autofahren kann schon ein kurzer Anfall von Schläfrigkeit fatale Folgen haben. Fregattvögel schlummern dagegen problemlos in der Luft, ohne abzustürzen. Während ihrer tagelangen Flüge über dem offenen Ozean kommen sie insgesamt aber mit extrem wenig Schlaf aus. Ein Team um Niels Rattenborg vom Max-Planck-Institut für Ornithologie in Seewiesen hat erstmals nachgewiesen, dass Vögel im Schlafmodus fliegen können.
Meistens segeln sie ohne Flügelschlag über den Ozean

Wissenschaftlern gelingt es, turbulente Strömungen zu beruhigen – und auf diese Weise Energie zu sparen
jeweilige Hintermann dem Vordermann den Wind aus den Segeln

Wissenschaftlern gelingt es, turbulente Strömungen zu beruhigen – und auf diese Weise Energie zu sparen
jeweilige Hintermann dem Vordermann den Wind aus den Segeln

Computermodell verknüpft Wanderbewegungen von Tieren mit Umweltdaten von Satelliten
Erst auf dem Rückweg in nördlicher Richtung segeln

Zugvögel wählen ihre Routen so, dass sie die besten Rücken- und Aufwindbedingungen vorfinden, um sicher und ohne Zwischenstopps hunderte von Kilometer über das offene Wasser fliegen zu können.
von bis zu 1 000 Meter über der Meeresoberfläche segeln

Auf Darwins Spuren: Eduardo Sampaio vom Max-Planck-Institut für Verhaltensbiologie segelte zehn Tage entlang eines Routenabschnitts der MS Beagle.
war das für ein Gefühl, in Darwins Fußstapfen zu segeln