Viele moderne Diesel-Pkw mit Euro 6-Standard erfüllen die Belange der Luftreinhaltung oft nicht. – Erst Diesel-Pkw der Normen Euro 6d-TEMP oder 6d zeigen auch im praktischen Betrieb auf der Straße deutlich – Diesel-Pkw mit den Normen Euro 6a, 6b und 6c überschreiten dagegen in der Praxis die Schadstoffgrenzwerte – direkteinspritzender Ottomotoren emittieren diese, wenn kein Partikelfilter verbaut ist, mehr Partikel als Diesel – ).Bei vergleichbarem Fahrzeugtyp und vergleichbarer Motorleistung hat der Benzinmotor gegenüber dem Diesel
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https://www.umweltbundesamt.de/node/21752
Viele moderne Diesel-Pkw mit Euro 6-Standard erfüllen die Belange der Luftreinhaltung oft nicht. – Erst Diesel-Pkw der Normen Euro 6d-TEMP oder 6d zeigen auch im praktischen Betrieb auf der Straße deutlich – Diesel-Pkw mit den Normen Euro 6a, 6b und 6c überschreiten dagegen in der Praxis die Schadstoffgrenzwerte – direkteinspritzender Ottomotoren emittieren diese, wenn kein Partikelfilter verbaut ist, mehr Partikel als Diesel – ).Bei vergleichbarem Fahrzeugtyp und vergleichbarer Motorleistung hat der Benzinmotor gegenüber dem Diesel
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