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Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
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Elektrizitäts-Gesellschaft AEG Schuckert & Co Schöndorff Bergmann

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
; Antrieb: Zwei Motoren á 40 kW (Typ SL 50 m) der Bergmann

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Bau verschiedener Kasernen stark geprägt (Ernst-von-Bergmann-Kaserne

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; Antrieb: Zwei Motoren á 40 kW (Typen SL 50m der Bergmann

Uerdingen Fuchs Trelenberg Westwaggon Kickert Türen Bergmann

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Antrieb: Zwei Motoren á 40 kW (Type SL 50m) der Firma Bergmann

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Am Bahnhof Candidplatz begann der bergmännische Tunnelvortrieb

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zwei jeweils etwa 100 Meter lange Fußgängertunnel in bergmännischem

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
unter der Stadt Garching, wo in 17 Metern Tiefe in bergmännischer