Max-Weber-Platz | trambahn https://www.trambahn.de/max-weber-platz
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Die U–Bahn Stammstrecke 3 kommt Die Stammstrecke 3
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Die U–Bahn Stammstrecke 3 kommt Die Stammstrecke 3
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Mega-Jahresevent für Trambahn-Modellbauer: „Kleine Bahn
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
und dem Goetheplatz stand seit 1965 Münchens erste U–Bahn-Linie
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Schleifwagen + 2930 Salzsolewagen + 4858 Niederflurbus 6497 U–Bahn-Kopfteil
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
der Hanauer Straße vorbei. 1993/94 zum Bau der U–Bahn
Auch eine S-Bahn stand im Plan.
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Betriebsablauf auf dem neuen Scheidplatz mit der U–Bahn
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Stationshäuser Über den Tellerrand geschaut: Die Münchner U–Bahn-Geschichte
Seit einigen Jahren bot sich bei der Fahrt mit der S-Bahn
Seit einigen Jahren bot sich bei der Fahrt mit der S-Bahn
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Auch U–Bahn-Züge für die Berliner U–Bahn sowie der