Dein Suchergebnis zum Thema: Passenger

Der jährliche Rohölbedarf für Pkw in Deutschland kann bis 2035 um 56 Prozent gegenüber 2020 sinken, wenn bis dahin der Anteil der elektrischen Pkw an den Zulassungen in Deutschland auf 100 Prozent steigt. Diese Einsparungen übertreffen deutlich den Verbrauch von fossilen Energieträgern wie Erdgas, die zur Deckung des zusätzlichen Strombedarfs von Elektrofahrzeugen benötigt werden.
den Rohstoffverbrauch Das sind Ergebnisse der Studie “Resource consumption of the passenger

Der jährliche Rohölbedarf für Pkw in Deutschland kann bis 2035 um 56 Prozent gegenüber 2020 sinken, wenn bis dahin der Anteil der elektrischen Pkw an den Zulassungen in Deutschland auf 100 Prozent steigt. Diese Einsparungen übertreffen deutlich den Verbrauch von fossilen Energieträgern wie Erdgas, die zur Deckung des zusätzlichen Strombedarfs von Elektrofahrzeugen benötigt werden.
den Rohstoffverbrauch Das sind Ergebnisse der Studie “Resource consumption of the passenger

The update of the CO2 emission standards for cars and vans for the post-2020 period is currently being negotiated. Peter Kasten discusses the switch from a NEDC to a WLTP based regulation scheme and how it could affect the effective real-world emission reduction.
(see Figure 1) and thus explains the less-than-expected GHG mitigation from new passenger

Teil 4: Reifenabrieb ist in Deutschland für ein Drittel des gesamten Mikroplastikeintrages in die Umwelt verantwortlich.
One reason for this is that there are many more different tyres types for passenger

summarizing the BVCM approach of European airlines (at least the 10 largest airlines, by passenger

In der Studie „Resource consumption of the passenger vehicle sector in Germany until

While the use of private passenger cars is still common in urban agglomerations around

The update of the CO2 emission standards for cars and vans for the post 2020 period is currently being negotiated. In this blog post, Peter Kasten gives an overview of the valid regulation up to 2020 and the Commission’s proposal.
CO2 emissions from new passenger cars in the EU: Car manufacturers’ performance in

While the use of private passenger cars is still common in urban agglomerations around

Wir fragen Dr. Matthias Buchert: Klimaneutral im Verkehrssektor – sind Elektroautos dafür die Lösung? Welcher Antrieb hat die beste Klimabilanz? Werden die Ressourcen zum Knackpunkt für die Elektromobilität? Welche Rohstoffe stecken in einer Batterie und können alte E-Autos auch recycelt werden? Welche sozialen und ökologischen Standards braucht es für eine nachhaltige Produktion von Elektrofahrzeugen?
im Vergleich“ – Pressemitteilung des Öko-Instituts “Resource consumption of the passenger